中欧合作开花结果 中国铁路成为“一带一路”建设亮丽“名片”|女优番号大全

第1 无忧号号网库690分学霸采访中接到清华电话

第2 2023新番表一览表不会使用网银和扫码的老人，何去何从？

第3 作品集封面变身铃芽 能打得过老妈吗?

第4 男人帮消失的她绝世大甜剧

第5 大番号美国“里根”号航母将停靠越南港口，越方称“正常友好交流”

　　央视网消息：匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。在国家主席习近平对塞尔维亚和匈牙利进行国事访问前夕，总台记者对匈塞铁路分属塞尔维亚和匈牙利两地的建设进展进行了实地采访。

　　匈塞铁路起自塞尔维亚首都贝尔格莱德，终至匈牙利首都布达佩斯，全长341.7公里。其中，塞尔维亚段境内长183.1公里，最高设计时速200公里。

　　首都贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德段已于2022年3月开通运营，两地旅行时间已由90分钟大幅缩短至36分钟。塞尔维亚工程师米兰·巴诺维奇参与了这段铁路的建设，现在他每天搭乘这段铁路列车上下班。既是建设者，又是体验者，巴诺维奇有着更深切的感受。

　　匈塞铁路贝诺段开通两年多来，累计发送旅客超过700万人次，在巴尔干地区树立起了“中国铁路”的品牌形象。从2018年6月正式动工到现在，中塞双方克服了一系列技术及事务性难题，实现多次工程攻坚，在新建的铁路上再添“钢铁情谊”。

　　4月下旬，中塞两国工人在巴奇卡托波拉站施工现场共同铺设最后一组钢轨，诺维萨德至苏博蒂察至边境高速铁路，也就是匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。

　　专家表示，匈塞铁路未来建成通车后，将有效缓解匈牙利南北走向铁路交通的缺失。